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物流系统集成商高度重视机器人在智慧物流逐渐成为行业发展趋势的情况下，不仅国外物流装备企业高度重视物流机器人的研发应用，国内一些实力雄厚的物流系统集成商也纷纷投入仓储物流机器人领域，并在市场上取得了显著成果。国外企业如瑞仕格，与母公司KUKA共同开发了AutoPiQ机器人拆零拣选系统，将新一代的率轻载货物存储系统与智能化的机器人拣选相结合，既可以选择快速工作模式，提高绩效，也可以实现人机协同作业。
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不过当前商品生产整体处于增长态势，供应端压力依然存在，商品库存继续增加，市场供需矛盾仍未见明显缓解，加之中美贸易争端升级，出口不容乐观，我们认为市场下行压力依然存在。后期随着环保政策高压常态化，供应端或将受到支撑，加之需求端的政策作用逐渐体现，商品价格或将呈现震荡趋涨态势。1、国内宏观政策稳定，经济保持在合理区间运行7月23日召开的常务会议一锤定音，释放了全面宽松的信号。不仅提出积极财政政策要更加积极，还指出稳健的货币政策要松紧适度，保障合理融资需求，一系列稳增长措施为经济持续健康发展保驾护航。近日，宁波临空经济示范区和西安临空经济示范区获国家发改委、民航局正式批复。我国的临空经济示范区增至12个。民航资深专家李晓津教授对财经分析，临空经济区发展的产业必须是有利于发挥机场优势的产业，因此，一般选择重量轻、体积小、价值高以及具有高新技术的产品，通过航空运输的方式运达销售地。例如，郑州空港经济区刚好抓住了产业梯度转移的时机，给富士康做配套，富士康主要做手机，手机的时效性很强，飞机运输很有优势。@
所以这两个需求就是B端的需求，抽象出来就是信息流和金流，如果加上物流就是整个商流。我自己想着说物流没做过，千万不要去碰，信息流也没做过，那之前我们已经把自己否定过一次了，做ToC不赚钱，那么就从帮经销商找钱这件事情开始。当时兜里还有一点融资的钱，还有两三千万，我们自己设计供应链金融的产品，帮人做贸易融资，发现中小型经销商特别喜欢这个产品，因为以前他属于借贷，我们做这个东西他觉得比较简单透明，当我们发现这样的需求，并且客户反馈非常积极正面的时候，我们脑子里的想法是：迅速地搞大这个事。
中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。如今，仓库分类更加细化，大宗原材、日常消费品、冷链、医药、电商、快递零担分拨、化危等专业仓储设施有效地满足了社会需求。同时，机械化、自动化的存储分拣设备被大规模用于仓储业。在一个智能仓库评价中，样本43个仓库单位，平均每个仓库单位投资6.1亿元;平均拥有库房面积12.4万平方米，90%为自用，规模大大高于2003年平均拥有1万多平方米库房的水平;平均综合投资3600元/平方米(含土地技术装备);平均信息化投入占总投资的6.4%，设备投入占18.6%，二者合计占总投资的25%。
要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持精准扶贫、精准脱贫。国家邮政局还将服务国家乡村振兴战略和精准扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在精准扶贫方面也纷纷贡献力量。两年规划则主要涉及网络方面的规划(即网点、分拨场站、线路布局)、品质管理、运营保障等方面。本文就挑重点，从领导班子、产品规划以及网络规划(含加盟条件)三个方面进行解读。1、领导班子从人员背景来看，人员覆盖顺丰、新竹、新邦和德邦，可谓非常多元化。其中法人代表为顺丰营运管理处负责人金石、总经理为原新竹杨永川、加盟总经理为原新邦谢光明(副总经理为原德邦高涛，期间去过大道)、营运中心总经理为原德邦关基深、综合管理中心总经理段廷珮以及首席财务官尹虎不明，或为外招。@
现场执法工作启动后，届时位于武冈市湾头桥公路超限检测站的市治超信息中心将汇集G241线K31+700处湾头桥镇山青村公路不停车超限检测系统和全市高速公路收费站的称重系统收集的数据，提取数据中涉嫌违法超限车辆的相关信息，进行仔细核对，证据确凿的，将依法对当事人的违法超限运输行为进行事后处罚。江西万载整治超限车辆现已扣留13辆车万载县治超办自8月2日零点开始，组织公路路政、公安交警、运管、公安等部门对境内货运车辆非法改装和超限超载行为开展为期一个月的专项整治。邮政快递企业开通航空专线全货机、公路冷链线路等，覆盖全国269个重点城市，为烟台农产品电商销售保驾护航。从目前的发展形势看，烟台物流业优势明显，但短板同样存在。梁志军说，当前，制约烟台物流快速发展的主要问题就是，基础设施布局有待优化，物流园区层次有待提高。现有物流设施布局较为分散，现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，不利于产业转型升级、集约发展。此外，烟台多数物流企业主要运营运输、仓储、配货、货代等传统物流业务，小、散、弱的格局尚未得到根本改变，专业化、一体化的综合服务能力不足。
@整合商贸、供销、快递等资源，拓展农村便民服务中心、村级综合服务站功能。充分发挥农村电子商务带头人作用，建设集电子商务服务与快递物流配送于一体的农村电子商务快递公共服务站点。推动电子商务园区与快递物流园区发展，形成产业集聚效应，提高区域辐射能力。鼓励大型电子商务、快递等企业在省内建立区域性现代化电子商务快递物流园区。引导国家和省级电子商务示范基地、电子商务产业园区与快递物流园区融合发展。鼓励快递企业入驻现有电子商务园区，对入驻园区快递企业给予3年租金减免优惠。经过近年来对空铁联运的探索和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看，各地均有货运机场的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来降低物流成本，如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到高的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。
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     新技术、新产品都彰显了近两年来快递行业发展的突出特点。国家邮政局副局长赵民表示，为了开创中国快递业高质量发展的新局面，必须坚持以科技创新为动力，加快快递领域技术革新，不断提升服务品质、改善用户体验，为广大人民群众提供更好更优的快递服务。破解后一百米难题今年年初，京东自主研发的全球无人智慧配送站在陕西西安落成并投入使用。了解到，该无人智慧配送站可存储至少28个货箱，具有1个发货箱，能存放1辆终端无人车并为其充电。